Adesso vi mostro anteriore e posteriore: potete vedere le modifiche fatte ai coperchi delle casse differenziale per montare i collarini che limitano l'oscillamento laterale delle barre antirollio (quello anteriore era esagerato) all'anteriore il terzo supporto carrozzeria (la stabilità è migliorata in maniera evidente) e i supporti in alu viola (quelli azzurri erano in un altra categoria su Hobbyking e me ne sono accorto dopo l'ordine XD), non flettono nè si rompono (e non ne ho rotti pochi, di quelli in plastica) si vedono anche, all'anteriore, i fuselli della sakura xi sport riadattati, e anche la C rotta e riparata che continua a funzionare a dovere XD al posteriore, la modifica più importante, oltre al collarino, gli omocinetici