Citazione:
Originalmente inviato da Tiashi  La proverò così con il v911:
expert mode, contro vento, tutto avanti e throttle basso per fare la picchiata, poi di colpo throttle al massimo e tutta indietro. Ammettendo di riuscire a rovesciarlo, poco prima di quel punto, azzero throttle e a default lo stick destro (mode 2) per lasciarlo ancora ruotare d'inerzia. Poi supponendo che sia riuscito a capovolgersi di almeno 120º, di nuovo tutto throttle e tutta indietro, così nella teoria dovrei concluderlo
- Inviato dal mio elicottero utilizzando le pale - |
IL cabra tienilo sempre tirato al massimo non mollarlo mai.
AL massimo togli un po' di motore solo quando sei a testa in giu.
FORSE così riesci a farlo.
Stai alto perchè perderai una marea di quota....
Il 120SR stock non ce la faceva... dovevi allungare i bracci del piatto ciclico per avere più comando...
