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La proverò così con il v911:
expert mode, contro vento, tutto avanti e throttle basso per fare la picchiata, poi di colpo throttle al massimo e tutta indietro. Ammettendo di riuscire a rovesciarlo, poco prima di quel punto, azzero throttle e a default lo stick destro (mode 2) per lasciarlo ancora ruotare d'inerzia. Poi supponendo che sia riuscito a capovolgersi di almeno 120º, di nuovo tutto throttle e tutta indietro, così nella teoria dovrei concluderlo
- Inviato dal mio elicottero utilizzando le pale -
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