come anticipato, ho provato a fare la procedura.
come da istruzioni, ho acceso l'esc con il tasto set premuto.
invece dei lampeggi rossi come da manuale l'esc ha fatto dei lampeggi di tutti i colori, e basta..
non ha poi fatto nessun bip o lampeggio provando le varie fasi di riconoscimento per gas neutro, tutto gas, e tutto indietro..
le prove le ha fatte anche un mio amico più esperto, e anche con lui stessa cosa.
incredibile.
(per me credibile, visto che ogni cosa elettronica che maneggio non riesco mai a farla funzionare..)
ma la cosa più incredibile è che dopo tutto questo NON settaggio, l'auto funziona perfettamente..
(è come se la ricevente fosse stata già riconosciuta dall'esc in precedenza, ma l'esc era NUOVO..)
comunque ho usato l'auto e i settaggi sono tutti perfettamente funzionanti..
non è che si trattava davvero di un esc "autosettante"?
(io ho un esc brushed cinese che in effetti non ha bisogno di procedure di riconoscimento.
qualsiasi ricevente gli colleghi, lui dopo qualche secondo emette dei bip, e la riconosce da solo)
mah..
per me ste cose elettroniche rimangono un mistero..
(piccolo OT:
prima di montare il motore lo avevo aperto, e avevo verniciato i sensori di hall per impermeabilizzarli
il sottile strato di vernice non dovrebbe comprometterne il funzionamento, giusto?)