Citazione:
Originalmente inviato da rc fanatic  ciao antonio, grazie per i video postati. mi potresti chiarire un paio di dubbi, dato che mi sembra di capire che tu te ne intenda??
1) cosa significa che la moto è senza giroscopio?? in pratica come fa a stare in equilibrio??
2) da quello che ho letto in svariati posti, le moto non curvano come le macchine, corretto?? come bisogna fare?? per sterzare a destra bisogna dare un colpetto e accelerare??  non ce ne capisco molto sinceramente... |
Ciao allora la moto senza giroscopio rimane in equilibrio come le moto vere, cioè l'effetto giroscopico che fanno le ruote girando, logicamente la ruota deve avere un peso, ecco perchè quelle in versione senza giroscopio sono in alluminio!, quindi senza giroscopio sono realistiche al 100%.
Per lo sterzo ti spiego un pò i 2 modi di guida con e senza giroscopio che in entrambi i casi lo sterzo deve essere settato dal radiocomando al contrario, cioè quando giri a sinistra lo sterzo dovrà far girare la ruota a destra!!, ma questo non influisce la tua guida (alcune persone confondono questa particolarità e si spaventano pensando di dover girare al contrario nelle curve, mentre è tutto invertito dal set-up del radiocomando) qui sotto un video che ho fatto io con delle spiegazioni ben dettagliate.
Allora con giroscopio devi girare con la radio, poi mollarlo un pò e tenere la corda della curva, mentre senza giroscopio, devi sterzare, la moto piega e quando la moto è in piega lasci lo stick, lei continua la sua curva in piega e al momento di farla rialzare si accellera e se serve si controsterza al contrario, a dirlo sembra difficile ma viene tutto naturale!!. Ho un po di amici del mio Forum più o meno non tanto distanti da te, quindi se un giorno avrai problemi di guida vedrò di contattare uno di loro.
Eccoo il video dimostrativo
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