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Diversi miei amici che frequentano il campo di volo hanno avuto, hanno avuto problemi con l'accu Tx della mc12 e anche con la prima mc10 (montano ambedue lo stesso accu): anche da nuove.
C'era sempre almeno una cella defunta.
Soluzione?
Tutti si sono fatti un pacco con le "vecchie" 1400SCR Sanyo dismesse e "buttate" dagli elettricari più "in" perchè erano uscite le 1700SCR. Dopo anni di uso sono ancora perfette.
Fai altrettanto; le 1500 cinesi originali sono una vera schifezza.
D'accordo; Graupner deve battere la concorrenza, ma speculare fino a questo punto!
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