Citazione:
Originalmente inviato da Antonio '57  Ho fatto una domanda sbagliata? |
Nessuna domanda sbagliata, sei solo capitato in un forum non troppo frequentato di recente....
Non conosco ne lo scafo ne il tuo motore attuale, quindi posso darti solo delle indicazioni generiche.
La prima cosa che ci occorre sono le caratteristiche del motore: potenza massima e numero di giri, con questi dati devi cercare un motore INRUNNER che, alimentato a 11V (cioè a S3) faccia gli stessi giri (se vuoi mantenere il riduttore meccanico) o la metà dei giri (se vuoi togliere il riduttore) e che sia in grado di sopportare almeno la potenza massima del tuo motore attuale. Se approssimiamo gli 11V a 10V ed ipotizziamo che il tuo motore faccia 20.000 giri/minuto, allora dovrai prendere un motore da 2000KV.
Una volta trovato il motore, che immagino non sarà molto potente e quindi non assorbirà oltre 30A, potresti accoppiarlo all'ESC Turnigy Marine da 35A.
Inutile dire che dovrai provvedere al raffreddamento ad acqua sia dell'esc che del motore, ecco perché la scelta del motore va fatta tra gli inrunner. Per raffreddare il motore puoi montarci una serpentina o una camicia ad acqua, trovi tutto su HK.
Carlo