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Vecchio 28 novembre 13, 15:53   #13 (permalink)  Top
annoluce
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Eh eh, mi ricordo del mio povero Formosa, lo avevo ridotto in condizioni pietose, tutto rattoppato eppure ci volavo ancora. Era diventato tipo un aereo frankenstein...



Citazione:
Originalmente inviato da wrighizilla Visualizza messaggio
vabè.. i crash possono essere anche distruttivi ma diciamo che con scotch e uhu-por torni sempre in volo salvo che riesci a ritrovare tutti i pallini di polistirolo

sul mio ho messo il nastro trasparente sul bordo d'entrata delle ali fin da subito quando arrivò.. qualcosina fa.. chiaramente se lo pianti a tutta come una carota è difficile che non si rompa.
però anche con ali a ciondolo e musetto sbriciolato ho sempre ricomposto tutto solo con la colla e lo scotch col risultato che vola meglio di prima
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Raggiungere quote insondabili e gloriose, non serve a nulla se non si possono mantenere in volo stabile:
questo ogni pilota o ingegnere pivello sa bene.
annoluce non è collegato   Rispondi citando