Citazione:
Originalmente inviato da rambo  potresi aprirne una sulla cappottina ma fa un poco skifo , oppure allargare quelle attuali senò aprirne una sul dorso anche se lo spazio e pochissimo e non investito dall aria in assetti cabrati cmq meglio di svampare un rotore e se culosi riuscire ad atterrare , ma hai provato se coprendola (quella ventrale) la turbina soffre? |
No non ho provato nulla, per quello chiedevo...
Siccome abbiamo la pista in erba, con l'umido non c'è polvere ma un po' di umido, quando non passano le pecore ed il problema diventa diverso.
Durante il decollo oltre ad aspirare fa quel'effetto "ventosa" che mi tiene il modello a terra fino a che parte di colpo con un rateo di salita poco ortodosso...
Per quello volevo informarmi se effettivamente si poteva chiudere l'aspirazione dalla pancia della fusoliera....
Magari a terra sembra tutto ok poi in volo ti ritrovi in difficoltà.
Volevo eventualmente provare la spinta con la presa d'aria chiusa...
E' il mio primo modello di questo tipo e non volevo fare casini....
...dimenticavo ha una ventola vasafan con motore typhoon 1650/700 6 celle.