Citazione:
Originalmente inviato da Franco67  Guarda ho provato a spostare il baricentro indietro agli eccessi, in avanti, cambiare le corse del profondità, con qualsiasi prova fatta sbatte le ali.
Lo yak ha un profilo molto sottile ed appuntito a differenza del pilot che é molto ciccione ed arrotondato, resto dell'idea che qualdo sbatte le ali é il segnale che sta iniziando lo stallo d'ala e non lo togli se non dai motore ed aumenti la velocità. |
Veramente io non parlavo di baricentro....
ti faccio un esempio yak 55 da 1.8 brukman harrier negativo non sbatacchia, harrier positivo sbatacchia profilo molto sottile biconvesso simmetrico se fosse colpa del profilo sbatachierebbe anche in negativo quindi....?