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Originally posted by Poni@07 febbraio 2005, 11:18
Ovviamente le domande che ho da porvi sono infinite, ma cercherò di limitarmi a quelle essenziale.
Ad esempio rigardo al motore, volevo sapere che tipo di manutenzione devo eseguire.
grazie
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In pratica quasi nessuna. Quando finisci la giornata al campo versa alcune goccie di olio minerale, tipo AFTER-RUN o petrolio trasparente chiamato lampante, nel venturi e fai girare l'elica a mano come se dovessi avviarlo, senza collegare la candela, fino a che l'elica gira libera. Poi copri completamente il motore con uno straccio o un sacchetto di plastica per preservarlo dalla polvere fino alla prossima uscita al campo.
Svuota anche il serbatoio completamente dalla miscela.