Citazione:
Originalmente inviato da URANIPPO  La questione è questa: gli aerei Cmpro tentano molto perché sono delle belle bestioline con apertura alare di almeno 1.80 mt a salire, e il prezzo non sembra essere neanche esagerato.
Hanno però 2 grosse pecche, il peso e il CG (molto spesso quello indicato è sbagliato).
Si tratta quindi di modelli adatti a piloti esperti; io personalmente sto pensando di regalarmi il mio primo warbird e ci avevo fatto un pensierino, ma me lo hanno sconsigliato vivamente.
Buon volo rovescio!!! |
Io invece ho avuto uno spitfire della jamara motorizzato con 120 os 4t e vi dico solo questo: ERA UN CAMMELLO..!! per aria era un disastro anche se pilotato da pollici d'oro. GC sballatissimo, pesantissimo, flap troppo piccoli - praticamente una sudata ad ogni volo... alla fine, smammato dall'hangar alla velocita' della luce prima di trasformarlo in legnetti e resina