Ciao,
il motore rovesciato e il serbatoio piu alto dello spillo, dà fastidio, ma non è ingestibile.
Nel tucano non è poi cosi alto.
Questo il mio ST g51 montato sul cessna, rovesciato con il serbatoio ben più alto dello spillo.
Leva la perry, verifica bene eventuali trafilaggi d' aria, la tenuta in pressione del serbatoio e la posizione dei tubi, verifica la miscela e la sua composizione (troppo olio sovraccaricca e l' abc scalda di piu), eventualmente prova al banco e carbura bene, il motore DEVE funzionare regolarmente e con una 10x8 girare non meno di 12000 giri a terra.
Ciao,
Max.