Citazione:
Originalmente inviato da avvcaserta  Beh continuo a non riuscire a spiegarmi.
Eppure l'italiano è semplice.
Non pensiate che da questa parte ci siano semplicemente gli stupidi che non danno valore alla progettazione, all'impegno e ad altre menate del genere.
Io dico solo che se spendo 7000,00 euro per un modello pretendo - e ripeto - pretendo che un po' di colla nei punti importanti la devono pur mettere...........
In giro c'è troppa gente che spende decine di migliaia di euro per ritrovarsi con un'ala scollata. (vero Comet??.).
Prendete skymaster. Nell'ultimo anno ne ho visti almeno tre cadere per difetti strutturali. Compreso quello di Silvestri ad Ozzano che ha perso un pezzo per la strada...
Poi ho visto quello di un mio amico piuttosto vecchiotto e ho notato che il peso era il triplo di quello odierno.
Al 339 di cmodel devi fargli una passata di resina all'interno per evitare che si spacchi in due.
L'Efa light non ne parliamo proprio.
Se prendete il Grifon di jhonatan noterete che quando da fermo togli turbina la fuso si deforma tutta per la depressione.
Ho visto personalmente anche ad un viper jet ed ad un Grifon a distanza di una settimana spaccarsi le ali al termine di un loop.
Ma li avete visti come sono fatti? E secondo voi meritano i soldi che chiedono??
Oggi c'è una corsa a fare i modelli più leggeri a scapito della qualità.
Ma allora vale più un Falcon di 200€.
Almeno sai cosa ti compri.......
Mi piacerebbe che rispondessero a questo topic quelli a cui sono capitate queste cose.
Non solo i soci o i proprietari delle ditte che costruiscono modelli.
Le vostre pubblicità fatele altrove per favore. |
L'italiano è semplice, eppure continui a non spiegarti.
1 si parla di dynamo, se fai affermazioni come quelle dei primi post, per me ti stai riferendo al dynamo. Se poi ripieghi su altri modelli per cercare di dimostrare che in alcuni casi secondo te il prezzo non vale il prezzo del modello, ok.
2 chi pubblicizza cosa?
3 se pensi che dietro i jet si nascondano margini da nababbi, pensaci, potrebbe essere un'attività molto redditizia
4 se vuoi sapere i costi industriali di un prodotto, entra nel fantastico mondo dei costruttori di modelli. Oppure costruisci un aliante in struttura da 3 metri. Se ti "auto-pagassi" 20€ l'ora, ti costerebbe oltre 2000€. E la balsa costa mooolto meno di una buona resina.
5 si parlava di 2000 €, adesso siamo a 7.000 €?
6 non valgono certamente quello che chiedono, perchè oltre al lavoro e al materiale, c'è l'eventuale guadagno del team di persone che ci hanno lavorato, i costi dell'imballaggio, la spedizione, i costi di amministrazione/fatturazione/gestione ordini che nulla aggiungono alla qualità del modello ma che ti fanno pagare.
7 non penso tu sia stupido, ma solo che hai ignorato alcuni elementi lasciandoli fuori dal conto che ti ha portato a dire che 2.000 € per un mucchietto di resina e fibra sono tanti.
8 non entro nel merito dei singoli modelli perchè non ne ho esperienza diretta.