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ultimo aggiornamento...
pulendo la macchina stasera mi sono accorto di un sasso incastrato tra telaio e albero di trasmissione...talmente incastrato che ho faticato a toglierlo, comletamente rigato in due punti in corrispondenza del sasso, quindi presumo che il motore abbia faticato parecchio per girare e solcare l'albero...dunque potrebbe essere questo il problema del surriscaldamento del regolatore?
con la spinetta del dogbone sistemata, domani riprovo a farla girare e cronometrare l'utilizzo
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