Purtroppo non sempre si possono usare tutti i servi HV.....ad esempio sul mio Spatz da mt.6,20 sono entrato in ricevente direttamente con i microservi degli aerofreni per ricevere i 5,1V della rx. Tensione quest'ultima che ho potuto settare dalla centralina Emcotec RV Mini Magic 6. Tutto il resto a 5,9V con servi digitali Graupner sulle ali (2 per semiala) ed Hitech in coda.
Importantissimo, a mio avviso, far passare sempre in centralina i servi di sgancio e carrello.
Ciao
Marco
Citazione:
Originalmente inviato da massimob  allo scopo di aumentare l'affidabilità dell'elettronica di bordo, non era meglio installare servi HV ed eliminare un possibile anello debole? (meno cose ci sono e meno se ne rompono?)
su un mio trainatore di 240cm di aa ho installato tutti servi HV e mi trovo veramente bene, anche per i consumi ridotti
ho controllato le caratteristiche di quei servocomandi, sono studiati per funzionare a 4,8V quindi sconsiglierei di superare i 5-5,5V |