Citazione:
Originalmente inviato da windsurfer  Il V911 è un clone del T-REX 100, ma è riuscito meglio ed è un buon modello per iniziare e vedere se l'elimodellismo ti prende, lo hanno preso in molti per iniziare . Il volo "storto" dei monorotori è una leggera pendenza verso destra (in quelli che hanno il rotore principale che gira in senso orario che, penso, sono la maggioranza) dovuta al fatto che le forze rotatorie prodotte dai rotori principale (che fa girare l'elicottero su se stesso in senso contrario al suo)e di coda (che contrasta la rotazione imposta dal principale) non sono sullo stesso piano (il rotore di coda agisce più in basso di quello principale). Nei coassiali un rotore compensa l'altro (girano in sensi opposti) ed il rotore di coda o è assente, nei modelli a quattro canali, od ha, nei modelli a tre canali, la funzione di inclinare l'elicottero in avanti od indietro per farlo avanzare o retrocedere. Preso confidenza col V911, o quello che deciderai di prendere, dovrai considerare come passare ai modelli a sei canali e passo variabile che sono tutto un'altro mondo, impegnativo ma ricco di soddisfazioni. |
Grazie per i chiarimenti.
Volevo chiedervi se per passare agli elimodelli a passo variabile è necessario avere conoscenze meccaniche.
È molto difficile riparare gli elicotteri?
Purtroppo qui da me, che io sappia, non ci sono campi di volo