Citazione:
Originalmente inviato da Bill-F3A  Nimiche; non ci pensare proprio, per 2 soldi in più metti la pompa che al di là delle prestazioni del motore ti consente di mettere il serbatoio sul CG del aereo e volare senza cambiamenti del centraggio del modello.
Consiglio; prendilo a Tower hobbies che alla fin fine ti puo costare di meno, tra il cambio dollaro-euro e qualche buono sconto puoi avvere delle belle sorpresse!!!
Saluti
G. |
Tanto per aiutarti a confonderti le idee prepara ancora altri ulteriori due soldi per cambiare in seguito cappellotto membrana sul carburatore.
Per quello che mi è parso di capire, ne possiedo uno con pompa in plastica ed uno senza, sembrano meccanicamente identici. La differenza di prestazioni, poca, credo sia data esclusivamente dal poter carburare un po' più stretto in quello "pompato" in quanto insensibile a cali livello carburante o posizione serbatoio.
La semplicità spesso aiuta nel tempo.
Se proprio in seguito sentissi necessità pompa potrai sempre istallare una Perry micro-oscillante. Operazione fatta su un 91 come il tuo; funziona.
Ciao, Antonio