Citazione:
Originalmente inviato da micheledelta60  Dunque, mi era stato consigliato di mettere una foto esplicativa sul carburatore per meglio capire; l'ho trovata belleffatta proprio quì sul Barone. Eccolo lo spillo "ballerino" senza freno (ovviamente quello che ho io). Per cui la ritenuta dello stesso è a molla? dentro lo spillo stesso? |
quello non è un carburatore Perry...ma l'originale carburatore OPS a ghigliottina....
il "ritegno" antisvitamento dello spillo è affidato all'attrito dell'OR interno che deve essere ovviamente della giusta misura e non usurato