La prima volta e forse anche le altre non sono state colpa mia poiché il motore era bello grasso fumava molto, ma all'improvviso ho sentito che saliva molto rapidamente (classica smagrata), giusto il tempo di chiedere ad un amico se la cosa gli sembrava normale... Blocco!!! ed prima auto-rotazione della mia vita perfetta.
Pistone bucato!!!
Praticamente... cuscinetto che slittava di fabbrica.
Cerco di attaccarlo meglio all'asse facendo delle tacche e mettendo la loctite rossa.
Secando grippaggio lo stesso improvvisamente dopo quasi 5 voli senza toccare nulla.
Così il terzo dopo altri 5/6 voli, così il quartodopo quasi 30 voli, pensavo di aver risolto.
Basta!!! Mi sarei comprato uno Yamada con quella cifra di cilindri fasce e pistoni.
Una cosa è certa, ho imparato a fare l'auto-rotazione bene.
