Citazione:
Originalmente inviato da micheledelta60  Salve a tutti, in pratica non riesco a tener frenato lo spillo del massimo del carburatore Perry che ho montato su di un OPS 60; lo spillo deve avere un suo sistema di ritenuta per evitare di svitarsi in volo; orbene, qual'è questo sistema? (forse il mio s'è perso....) è forse una molla che viene incapsulata nella parte finale a "gonna" dello spillo, oppure è una sorta di o-ring che sta tra il prigioniero della sede dello spillo e lo spillo stesso? o cos'altro? qualcuno mi potrebbe illuminare? Grazie.
Saluti.
Michele. |
il perry che ho sull'OPS 40 e sul G60 monta una molla per evitare che si sviti lo spillo del massimo, essa fa battuta tra "l'impugnatura" zigrinata dello spillo e il "piatto" della regolazione del minimo, nel mio caso lo spillo è anodizzato in nero, ho notato che c'è una nuova versione con lo spillo color oro, credo che abbia un sistema diverso! forse con o-ring, sistema identico al carburatorre OPS