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per non tartassare troppo Rappy in mp continuo qui ...allora lo scorpion ha la parte d'albero che entra nella cassa più grosso ed il pignone per poter accoppiare bene con la corona deve salire molto rispetto al pyro ....ho fatto tornire da un mio amico il più possibile l'albero vicino all'asola seeger però siccome è un acciaio trattato c'è stato un forte surriscaldamento ...non sò se è una conseguenza (e se la macchina che aveva lui fosse buona )ma ho notato girando il motore a mano piano piano che il pignone in alcuni punti accoppia ben in altri ha un po' più gioco....che fare ? sono indeciso se ricomprare l'albero nuovo, però a quel punto si ripresenta il problema della tornitura...voi come avete fatto ? l'avete solo tagliato ?
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