Mi sembra di ricordare che cecco una volta disse che quando perdi un modello quello che ti da' più fastidio è perderne il setup....
Come ha già accennato dopehopes, più procedi vero l'alto e più la velocità diminuisce: l'abilità sta tutta nell'aspettare il momento giusto per mettersi orizzontale, ma non oltre! Più aspetti e più guadagni quota ma più rischi di stallare (e quindi perdere quota vanificando la salita più alta).
Ti suggerisco di iniziare livellando a quote più basse ed ad ogni lancio livellare sempre più in alto, cercando di capire qual'è il limite del tuo aereo nelle specifiche condizioni climatiche e di lancio.
Il bello di questa specialità, almeno quello che mi ha spinto ad avvicinarmi all'F3K, è che è una specialità molto tecnica e non si finisce mai di imparare. E la differenza tra un principiante ed un campione (ed in Italia ne abbiamo tanti!) è abissale.