Citazione:
Originalmente inviato da IK2DUR  Quanto dice Dooling e' esatto per i motori glow e anche diesel ma non sono convinto per i benzina che sono a scintilla. Si dovrebbe controllare l' anticipo di accensione e se a posto non deve poter partire al contrario, o mi sbaglio. Alvise. |
Sono anch'io della stessa opinione: se l'anticipo è regolato correttamente, ruotando rovescio sarebbe TALMENTE ritardato da accendere quando il pistone è in corsa verso il PMI...tempo che la miscela s'incedia ed espanda la luce di scarico è già aperta, quindi non ha energia sufficiente per proseguire il moto.
Ergo ne deduco che l'anticipo sia FORTEMENTE ritardato per il normale funzionamento.
Solo i miei 2 centesimi...
p.s.
non vorrei che per qualche motivo, il ritardo che la centralina digitale impone al primo giro d'elica (ad evitare un contraccolpo sulla mano) si protragga nel tempo per motivi a noi non chiari....