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Smonta il riduttore e controlla il consumo a vuoto del motore, dovrebbe essere di circa 1,3 A , sul riduttore dovrebbe aumentare di pochissimo 0,1/0,2 A, se è maggiore prova a svitare leggermente la ghiera cosi' vedi se qualcosa stringe; il pignone lo hai messo all'altezza giusta ?
Il tuo motore ha circa 1450 kv, per farlo lavorare al massimo rendimento con tre celle dovresti montare una 17x13 (per eliche piu' pesanti io uso dei motori 1100/1050 kv) con un consumo di 14 A come risulta da drivecalc.de (+- 10%).
Se guardi su eCalc sono stati utilizzati , per disegnare le curve, dei dati troppo ottimistici (ad es. 0,4 A a vuoto!!!!) che danno un rendimento massimo del 90% IMPOSSIBILE per un outrunner di queste dimensioni) in particolare questo motore viene dato per poco meno dell' 80%.
Umberto
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