Ciao
Il V911 lo dovresti paragonare ad un MsR ( e non al flybarless MsrX ) .
Il V911 e ' infatti un flybar a 45 gradi autostabile : praticamente il più facile tra i monopala .
In una " scala " di difficoltà hai , quindi tra i 4 canali :
1) coassiali
2) fly a 45 gradi
3) flybarless ( e fino a poco fa i fly a 90 gradi tipo Honeey bee a 4 canali )
..e a seguire i 6 canali .
Nel successivo passaggio al 6 canali te sei quindi ( pilotando l'msrx ) più " vicino "!
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L'auto stabilità della fly a 45 gradi consente di piroettare facilmente ; con un flybarless e ' tutto una correzione di pollici e , su ' centraline flybarless più evolute , il " compensatore di piroetta " aiuta molto gestendo elettronicamente la stabilità durante la piroetta diritta o rovescia che sia .
Per avere centraline con " compensatore di piroetta " dobbiamo già parlare di ottime centraline flybarless che non sono presente sulle centraline " semplificate " dei submicro a 4 o 6 canali .