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Faccio notare che i due incidenti mortali recenti (Svizzera e questo) hanno riguardato gente esperta, che quindi se ci fosse un attestato obbligatorio per poter pilotare, questi lo avrebbero avuto e avrebbero fatto la stessa fine. Anzi, lo svizzero aveva proprio la tessera FAI, no?
Questo per dire che le manovre più pericolose le fanno QUELLI BRAVI e pertanto occorre mantenere alta l'attenzione sulla distanza e sull'altezza dei modelli in volo e su come vengono fatte le manovre, non auspicare di vendere corsi di volo e attestati come se risolvessero qualcosa. Gli attestati non sono uno scudo magico che rende immuni dagli incidenti dato che, lo ripeto, i protagonisti di queste tristi storie avrebbero avuto le capacità per avere qualunque attestato.
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