Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300  Per fortuna si trovano ancora ventole e motori decenti, basta disintossicarsi. 
Purtroppo non trovo più celle decenti 20C sennò le comprerei dato che nell'insieme sono più performanti  delle altre per i nostri usi. 
Meglio ancora delle 15c.
Il perché é facile da intuire se ci pensi, oggi le 45C scaricano moltissimo e ad alto voltaggio, Il risultato é che tra l'inizio e la fine del volo ( 3 volt cella) ci passa quasiun volt a cella.
Questo vuol dire che devi dimensionare l'ambaradam per il voltaggio massimo, e poi, dopo 2 minuti dei 3 che hai a disposizione  pare di volare con un modello moscio. 
Prima invece si calava d neppure mezzo volt e manco te ne accorgevi, taravi tutto in funzione di quello e la potenza era più o meno quella dall'inizio alla fine. 
Ridateci le lipooooo queste di oggi sono nicd camuffate!!!  |
Ne discutevamo un pò di anni fà. Quando dalle 15-20C siamo passati a batterie 35C. Pareva di mettere il turbo al modello. Però il "vantaggio" durava poco...
Rimane il fatto che il mercato ci ha portato a salire di potenza, dando per buone potenze nell'ordine dei 100A. Fino a un paio di anni fà si volava a 50-60A massimi.
Il problema è che alla fine si compra quello che il mercato offre...