Citazione:
Originalmente inviato da ale_brb  I servi li avevo sullo yak che ho venduto, poi ho sempre usato hitech e nn ho mai avuto problemi, l'unica volta che li ho cambiati e ho preso gli 8911 JR mi sono durati 30 voli sui pianeti dello yak krill.
Ho preso i 40kg perché i movimenti dei pianetti sono veramente grandi e i modelli in fibra distruggono i servi, e poi sul direzionale penso di montarne solo uno.
Le prolunghe le faccio io e ho prese il cavo 0,5mm siliconato.
La centralina ha anche l'uscita stabilizzata a 7,4V.
Per i motori l'mfe la garanzia é fantastica anche perché li assemblano in Italia.
I GP sono completamente cinesi, mi sembra che lo monta scirocco sull'extra ma il 176cc, il fatto è che spendere 1200€ per un DA 120 mi scoccia.
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Complimenti per la scelta!
Gli hitek se non si beccano quelli difettosi sono ottimi.
A differenza dei Jr, Savox non hanno gioco.
Confermo quanto già detto da cammaurizio i Gp non sono Cinesi.
I cilindri con processi di ceramizzazzione,sono costruiti dalla stessa fabbrica che produce per Yamaha. Tutto il resto, albero motore, cuscinetti tutto al top....
Io del mio 176 per il momento non mi posso lamentare, però ho fatto pochi voli per dare un veritiero giudizio a riguardo l' affidabilità.
A riguardo la pompa powerbox se fai un collo d' oca con il vertice superiore più alto della pompa non hai problemi di perdita.
In ogni caso, a fine voli, serro il tubo d'uscita dalla pompa con un clips strozzatubi.
E dormo sereno.