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Grazie Peppe46, quello che mi consigli credo sia un modo valido per ottenere quel che voglio fare.
Il mio obbiettivo è arrivare ad una fusoliera il più leggera e rigida possibile, mi sono stancato del volo "smollaccione" dei gommoli (tipo il Corsair PZ che sbatte le ali come un piccione ad ogni virata stretta, o che necessita della ritrimmatura completa ad ogni volo) e quindi mi volevo orientare verso l' ala centinata e la fuso in fibra, siccome col polistirene me la cavo meglio che con le strutture in legno avevo pensato appunto di farla in polistirene ma poi di scioglierlo via per recuperare peso.
La necessità della fuso leggera viene dal mio desiderio di un modello bello da vedere (e trovo che il SIAI SF260 sia uno dei più belli) ma anche di un volo rilassante e il meno adrenalinico possibile (pensavo di farlo col profilo Clark Y consigliatomi dal Masali) con comunque la capacità di fare voli tesi e qualche figura acrobatica (nei limiti dei miei pollici ovviamente).
__________________ "Fondatore della fede Stronzista"  |