Citazione:
Originalmente inviato da mgaproduction  I link di stress non ne subiscono. In quella testa sono esageratamente surdimensionati.
Le teste DFC hanno il grave difetto di sforzare molto i servi proprio per l'assenza dei followers.
E la conseguenza è intanto il rischio maggiore di boom strike (le pale che in certe manovre battono nel tubo di coda per la loro troppo vicinanza allo stesso e per la loro poca rigidità e dipendentemente dal flappeggio delle stesse dovuto anche ai dampers) e un maggior sforzo dei servi che lavorano troppo direttamente a contatto con i links.
Tant'è che 2 volte mi è finito il FORZA (che ha la testa DFC) per terra sulla testa e 2 volte ho sgranato i servi. Hitec prima e Savox dopo.
E non venite a dirmi che fanno schifo entrambe le marche  perchè entrambi i servi hanno gli ingranaggi in metallo.
Almeno, io è questo il film che mi sono fatto analizzando la mia storia recente e leggendo qua e la |
Non riesco a capire come i followers possano contribuire a limitare lo stress sui servi, tanto nel volato quanto nei crash.
Dammi un aiutino...
Comunque prime conquiste da elimodellista "navigato": le lipo del blade si sono gonfiate un pelino...
