[pazzo scatenato]

se il motore da gli stessi problemi su un'altra macchina allor ail problema è il motore non il "telaio".
tu hai parlato di regolazione del massimo ma il minimo dinamico lo hai regolato?
se il problema è che stenta a partire devi ingrassare o smagrire il minimo non il massimo!
se per farla partire smagrisci il massimo è normale che dopo qualche secondo (quando va in "funzione" la regolazione del massimo)si spegne perché è secco (ecco perché la temperatura sale).
se vui che parta bene devi regolare lo spillo del minimo dinamico (quello sul soffietto) credo che tu lo debba svitare per far affluire piu' mix a minimo (ecco perché la miscela stenta ad arrivare al carburatore).
lo spillo del max influisce sulla carburazione a carburatore tutto aperto e non quando il motore è al minimo.
ma il motore quanti litri ha percorso? quando stenta a "chiamarsi" la mix potrebbe essere un motore finito.
comunque per me devi ingrassare il minimo dinamico e una volta stabilizzato il minimo,se le alte temperature persistono devi ingrassare il massimo