ciao. la carburazione ti conviene regolarla sempre a motore caldo
se il motore non va bene a freddo è abbastanza normale
ci sono vari metodi per far riempire il tubo benzina, o tappi la marmitta e dai 2/3 trappi, o tappi il filtro bell'aria e dai sempre 2/3 strappi.
se regoli il minimo meccanico a caldo e va bene, ma dopo un po sale da solo, allora svita un po la vite del minimo dinamico (quella sul soffietto) di al massimo 1/4 di giro per volta e vedi come va.
se la marmitta è piena di olio allora potresti essere grasso di massimo, ti consiglio di procurarti un termometro per misurare la temperatura del motore in fase di esercizio che ti aiutera' parecchio nel trovare la giusta carburazione
la temperatura di esercizio ideale per il divertimento è di circa 100/110 gradi
ho visto persone che credevano di avere il motore carburato perfettamente (dall'alto della loro esperienza) ma con il motore che dava problemi che non si spiegavano, e quando ho misurato la temperatura del loro motore con il mio termometro (una volta ho misurato 154°) si sono stupiti di quanto fosse caldo e quindi magro, è bastato carburarlo con l'aiuto del termometro e i problemi sono spariti
