dato che hai cambiato il supporto motore, sicuro di averlo messo nei giusti fori in base al pignone e la corona che hai su? Sembra banale ma dato che è una RTR probabilmente sai che la posizione cambia avvicinando più o meno il pignone alla corona (ecco forse il perchè dello sforzo, troppo vicini).
Controlla a pagina 5 del manuale che ti ha linkato max oppure sul mio sito ho creato un tool proprio per questo:
extremeracing.absolutions.it 