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Originalmente inviato da iore122  Ciao
La regolazione del minimo serve per fare passare il carburante quando il venturi e parzialmente chiuso e regola anche il passaggio intermedio tra min-max.
Queste regolazioni in linea di massima le fai con il tubo stacca dal serbatoio soffiando al suo interno con la bocca per sentire il passaggio, inizia con venturi aperto e spillo chiuso del max e soffia girando lo spillo del max sino a sentire che trafila aria poi chiudi il venturi lasciando una apertura di circa 1,5mm e procedi con la regolazione del minimo con il suo spillo partendo sempre da chiuso.
Con il motore avviato si procede al fine regolazioni, ricorda non eccedere nella chiusura del minimo per che se hai un passaggio troppo magro avrai dei vuoti di potenza e la bronzina di biella e il bottone di biella ne patisce.
Saluti |
grazie, ora ho un'idea più chiara della cosa!
