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Credo sia importante non essere distratti nel momento "giusto", ovvero quel minuto prima del volo dove si accende la radio, si seleziona il modello e si da l'ultima controllata ai comandi.. (cabra - il cabra che si alza, alettoni a destra - l'alettone di destra si alza).
Considerato quindi che in ogni buon campo di volo c'è una zona pubblico ed una zona piloti e quindi vicino ai piloti ci siamo noi piloti..., evitiamo, di scassare le palle al collega che stà compiendo queste operazioni con le solite domande.
Magari lo facciamo dopo ma scherzi a parte, quel minuto di concentrazione è molto importante.
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