Vi ringrazio, a dire la verità il modello è molto semplice e non richiede di impazzire inventandosi chissà quali stratagemmi costruttivi.
Comunque vado avanti con qualche altra fotina, carteggiatura della fusoliera e preparazione dell'ordinata parafiamma.
Dato che ai modelli ci tengo, ma ci tengo di più ai motori, sono dell'opinione che sia più facile riparare una parafiamma rotta che un'albero piegato (si ripara anche quello, con un buon tornio e un buon comparatore).
Comuque io il parafiamma lo faccio con due strati di compensato di pioppo scrauso, che regge alle vibrazioni, ma se prende una botta si rompe e mi salva il motore
.