Acro Sportster 40

[Limbox]

Comincio.
Il modello l'ho trovato girovagando in questo sito: Outerzone : Acro Sportster 40 plan : download free vintage model aircraft plan
Il disegno è ricavato da una scansione di un'articolo dell'82, e porbabilmente il disegno è di poco antecedente quella data.

Mi sono sempre piaciuti i modelli acrobatici vintage, e questo guardando il disegno presenta anche degli aspetti costruttivi molto divertenti.

Quindi sono partito, e ho ridisegnato l'intero modello a partire dal pdf scaricabile, in autocad, realizzando un file dwg, dove verificare tutte le misure e ricavare le forme di tutti i pezzi.

A questo punto ho realizzato il gcode per tagliare CNC tutte le parti del modello e ho portato i disegni vettorializzati in copisteria per una stampa 1:1

quindi si parte con la costruzione.

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Con i pezzi tagliati posso cominciare a postare le foto dell'avanzamento dei lavori e quindi si parte con i fianche della fusoliera e il fondo

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Tutto tace, ma intanto....
Work in progresssssssssssssssssssssssssssssss

[fai4602]

Bello !!!....certo che con la CNC..... (invidia)

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Originalmente inviato da fai4602

Bello !!!....certo che con la CNC..... (invidia)

ovvio che se qualcuno mi chiedesse di tagliare un paio di pezzi non gli dico di no ;)

[fai4602]

Originalmente inviato da Limbox

ovvio che se qualcuno mi chiedesse di tagliare un paio di pezzi non gli dico di no ;)

terrò presente, GRAZIE

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Dopo un'altra serata di lavoro la fusoliera inizia a prendere la sua bella forma e quindi posso aggiungere i listelli di balsa da 6mm che mi daranno sicurezza negli incollaggi degli angoli e mi permetteranno di smussare gli stessi.

[AIRPORT80]

complimenti per il lavoro, pulito e preciso

[gizer]

Seguo!!

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Vi ringrazio, a dire la verità il modello è molto semplice e non richiede di impazzire inventandosi chissà quali stratagemmi costruttivi.
Comunque vado avanti con qualche altra fotina, carteggiatura della fusoliera e preparazione dell'ordinata parafiamma.
Dato che ai modelli ci tengo, ma ci tengo di più ai motori, sono dell'opinione che sia più facile riparare una parafiamma rotta che un'albero piegato (si ripara anche quello, con un buon tornio e un buon comparatore).
Comuque io il parafiamma lo faccio con due strati di compensato di pioppo scrauso, che regge alle vibrazioni, ma se prende una botta si rompe e mi salva il motore .