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Originalmente inviato da MikyFly Il fatto è che MotoCalc non differenzia APC SF e E; immagino che la 10*3.8 sia APC SF, che quindi è caratterizzata, risaputamente, da un maggior assorbimento rispetto alle sorelle Electric.
Comunque Centorame almeno ha tolto il dubbio che il motore possa soffrire, quindi non resta che la prova di volo!!!
Ciao |
infatti per le SF devi mettere 1,65 in costant prop, se no le APC E hanno 1,11. C'è una bella differenza, sopratutto quando ti avvicini ai limiti del motore!!! Poi le batteriehanno un'influenza mostruosa puo iavere differenze nell'ordine anche di 3A sui 19 che dici tu a secondo che le batterie siano più o meno buone e più o meno "capacititose" (Ri) Cmq anche a me sballa tutto con l'A3026M