Citazione:
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Originalmente inviato da Steel Saviour Ok, il problema è veramente serio (nel senso che se non lo risolvo prendo il modellino e lo chiudo in cantina definitivamente).
Oggi ho tirato fuori la piccola e con un paio di miei amici ci siamo messi a farla girare per cercare di sistemarla.
Il problema era la frizione che sfrizionava, ora il problema è tutto quello che c'è tra il volano e la corona ( corona compresa).
Siamo partiti dal sostituire i ceppi della frizione con quelli di un'altra poichè quelli originali erano rovinati, speravamo di ridurre lo sfizionamento; la situazione invece è peggiorata.
Quello che è successo è che la campana frizione si è surriscaldato ( la campana si è colorata un po', il pignone è arrivato ad essere viola acceso); ma non solo: la corona si è sciolta a causa del calore generato da pignone e infine i ceppi sono diventati peggiori di quelli originali.
Abbiamo anche sostituito il vecchio pignone (14 denti) con uno nuovo (22 denti) e la corona era nuova
La nostra ipotesi riguarda un surriscaldamento causato dallo sfrizionamento ( tra l'altro la frizione attaccava piuttosto tardi).
qualcuno ci capisce qualcosa??
P.S. comunque vada lunedi la porto dal modellista |
Mi è successa la stessa identica cosa un po di tempo fa...salva quello che puoi...il problema al 90% è nel cuscinetto della frizione...probabilmente non l'hai lubrificato recentemente...il mio problema era quello...anche io avevo pensato che il surriscaldamento fosse provocato da problemi con la corona o cose simili...ma alla fine era il cuscinetto.
Sono sicuro che comunque tu hai i blocca dadi nell'innesto delle ruote...controlla se ne hai perso qualcuno...molte volte sono quei piccoli pezzetti a fare danni.