Citazione:
Originalmente inviato da Tullio1961  Scusatemi, non avevo specificato il modello della radio e, non sapendo come si modificano i messaggi, mi son risposto da solo. Se qualcuno volesse esser così gentile da spiegarmi come si modificano i propri messaggi...
Grazie. |
Rispondo prima alla modifica messaggi...forse non hai letto il regolamento che hai sottoscritto.
Punto 1 del
REGOLAMENTO Nel caso di errori e/o correzioni è dato dal sistema il tempo di 10 minuti per procedere alle correzioni (mediante il tasto EDITA).
Per quanto riguarda i settaggi sulla DX6i, in rete se ne trovano diversi...compreso dei filmati youTube, ma tu puoi provare questi:
Set up List
Model Type: heli
Reverse: -N(all of them)
Swash Type: 90*1 servo
D/R Combi: D/R SW: ELEV
Adjust List D/R & EXPO
Be sure Elev D/R switch is in the 0 position to enter the first set of numbers.
AILE 0 75% +20%
ELEV 0 75% +20%
RUD 0 75% +20%
Now flip the Elev D/R switch to 1 to enter the next set of numbers
AILE 1 100% -15%
ELEV 1 100% -15%
RUDD 1 100% -15%
GYRO
RATE SW: GYRO
0: 0.0%
1: <100.0%
Throttle CUR
NORM
pos L 0.0%
pos 2 30.0%
pos 3 45.0%
pos 4 60.0%
pos H 75.0%
STUNT
pos L 0.0%
pos 2 40.0%
pos 3 60.0%
pos 4 80.0%
pos H 100.0%
HOLD -0.0%
Travel ADJ
You will need to move the corresponding stick either left/right or up/down to enter the second set of numbers.
THRO: 100% - 125%
AILE: 125% - 125%
ELEV: 125% - 125%
RUDD: 125% - 125%
GYRO: 100% - 125%
PITC: 100% - 100%
Fonte helifreak.com
Infine per quanto riguarda il problema del comando picchia/cabra, devi controllare se il servo di destra (guardando l'elicottero dalla coda) si muove per tutta la sua corsa, quando muovi lo stick.
Se vedi che il servo si impunta, potrebbe essere sporco e quindi deve essere pulito (basta soffiarci un po con l'aria compressa sulla vite senza fine).
Inoltre controlla che la canopy o la fusoliera non frenino la corsa dei pushrod.
ciao
