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i palini di coda andrebbero inclinati di pochi gradi per contrastare la coppia prodotta dal rotore, pero' in realta con i nuovi gyro non c'e' piu' bisogno,in quanto gia' loro appena dai gas contrastano la coppia. pertanto il set-up della coda permette un approssimazione piu' larga rispetto al passato.
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