Citazione:
Originalmente inviato da 2M86  Parecchi anni fa ne ho realizzati 2, il primo con Rossi 61 scarico posteriore (3+2) e risonanza.
Il secondo con un Supertigre G90 (carter in 2 pezzi) e risonanza.
Con il Rossi volava bene ma devi curare tutto e stare molto leggero nella costruzione.
Con il Supertigre era tutta un altra musica e personalmente era molto più appagante.
Ovviamente la predisposizione al Supertigre comporta qualche grattacapo in più:
- bisogna realizzare un collettore specifico molto stretto per far stare tutto in fusoliera
- tocca utilizzare un elica da 12 di diametro (altrimenti tocca per terra) e quindi con molto passo. (va disassato il motore)
Per quanto riguarda la risonanza, in qualsiasi caso l'ideale è farla passare in fusoliera, poi raccordarla con un tubo di canna da pesca e far uscire il tutto in coda.
Tocca curare molto bene il raffreddamento per evitare smagrate in volo.
Per i flap, io non li ho fatti su nessuno dei 2 modelli.
Sicuramente se li hai gli atterraggi saranno più semplici... conta comunque che anche senza il modello si comporta molto bene.
Per i carrelli, gli e-flite non li conosco, ho sempre utilizzato materiale con funzionamento ad aria.
Ciao. |
Grazie per i consigli. Puoi dirmi gentilmente quali accorgimenti hai fatto per limitare il riscaldamento dovuto alla risonanza? Per esempio, può andar bene coibentarla con calza in lana di vetro?