[tevere]

intendevo la perdita di efficienza mentre il motore gira, non nel complesso.
come diceva quietstorm per avere lo stesso raggio rispetto all'asse le pale devono essere un pochino più corte giusto? e quindi rendere meno spinta?

mentre se si mantenesse la lunghezza delle pale e si spostassero semplicemente, ogni punto sarebbe più lontano dall'asse, quindi girerebbe più veloce e darebbe assorbimenti maggiori ma con maggiore spinta. sbaglio o è giusto come ragionamento?