[afalzo]

Bella incognita, l'ideale sarebbe andare a vederla con qualcuno che se ne intende o magari portare il materiale per fare una prova di accensione, nitro cassetta candela e accendicandela più un cacciavite piatto x eventuale regolazioni.
una prova che si fa normalmente per vedere il motore in che condizioni è consiste nel girare il volano e sentire a mano una resistenza le punto alto del pistone (lo vedi dall'alto dal buco della candela) come se si bloccasse, questo indica un buon accoppiamento con compressione ancora valida. il motore a 3 travasi è tra i motori base, se sei troppo indeciso per il motore proponigli 320 senza motore dovresti contrattarlo a meno di 350 il modello con i servi è buono, poi con 80 euro ti prendi un motorello nuovo base.
Comunque fatti dire il modello dei servocomandi.