Citazione:
Originalmente inviato da Albo89  1) ha il raggio di sterzata di un transatlantico, se non gli si fa partire il retro gira larghissima |
A parte le gomme serie, puoi migliorare un po' di cose:
1) non accelerare in curva, nell'off-road si frena prima della curva, si percorre in rilascio, si accelera quando le ruote sono dritte. Al massimo qualche colpetto per correggere l'auto
2) diminuire l'angolo di caster anteriore
3) aumentare il camber anteriore
4) mettere un olio più denso negli ammo anteriori
Citazione:
Originalmente inviato da Albo89 2) non riuscivo quasi mai ad accelerare tutto, potevo solo sui dritti dopo averla prima già lanciata un po, altrimenti mi ritrovavo girato Al contrario in un petosecondo..  |
1) Vedi il punto 1) della risposta sopra
2) se hai la frizione, scaricare un po' la molla
3) diminuire il camber posteriore (portandolo a 0 se necessario)