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Per una "fritta" così al posto tuo non smonterei niente.
Riandrei in moto assicurandomi della corretta alimentazione motore/carburazione.
Un pò di hovering non guasterebbe per vedere se tutto è ok.
Se la temperatura rimane stabile sotto il tappo carter e non da cenni di smagramento a mo giudizio puoi andare tranquillo.
Come Style può confermare, il primo segno di cedimento è sempre visibile dal grippaggio nella parte dello scarico dell'accoppiamento.
Ora se visivamente è tutto ok fai quello che ho detto prima e vai tranquillo.
Tanto se hai abìvuto danni interni non credo sia conveniente, a mio giudizio, spendere soldi in riparazione per il TT50.
Cordiali sALUTI A tutti
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