l'elettrica teme anche un'altro tipo di rottura.
è rara ma quando succede sono dolori.
in salti enormi un aterraggio veramente lungo può tranciare le viti della cassa del motore.
succede all'ibr per esempio.
Skiev mi ha chiamato per sapere i miei tempi lo scorso sabato ,non gira molto all'ibr ,in quella uscita ha scassato 2 motori.
io la so a memoria oramai ,non mi è mai successo ,so per certo però che è un tracciato maciulla macchine e nei video non ci si può rendere conto che salti sono ,quando si è la però si può capire che ne basta uno sbagliato per distruggere il modello.
bisognerebbe usare viti di fissaggio da 4mm e tenere sempre d'occhio le viti della cassa del motore.
la pista praticamente è temuta da ogni elettricaro ,inspiegabilmente le elettroniche solo in quella pista prendono fuoco.
si può girare in tutte le piste con l'elettrico senza nessun problema ,ne basta una a Padova per fare i danni di un intera stagione .
(la pista maledetta).