Citazione:
Originalmente inviato da maneba  La prima cosa da fare quando compri un motore usato è smontarlo per vedere come realmente è messo (che di regola non corrisponde alle indicazioni da chi te lo ha venduto).
Che senso ha rischiare un modello per fare prove in volo? |
Hai perfettamente ragione. Le condizioni esterne erano perfette, mi sono limitato ad aprire i copri valvole e regolarne il gioco, che comunque era entro le tolleranze previste dalla casa, poi ho pulito il carburatore e cambiato tutte le guarnizioni e o-ring. Dopodiche' l'ho montato sul modello ed ho fatto un mezzo serbatoio a terra, andava come un orologio, cosi' ho preso fiducia e l'ho collaudato in volo. Il collaudo e' andato ok, volo breve e carburazione molto grassa ma nessuna spenta. Dopo si sono verificati i problemi descritti.
Ok allora smonto il motore. Cosa devo controllare in particolare e/o cambiare sicuramente, dati i sintomi?