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Molti facevano in questo modo:
senza cambiare elica, intonavano a terra e poi allungavano di altri 1-1,5cm la pipa... di solito con modelli F3A...
mentre per i racer, il contrario, accorciavano dopo l'intono, sempre senza stare a cambiare l'elica ed ingrassavano leggermente la carburazione...
p.s.: la candela sua del 7,5 di solito è R4-R5 a seconda della % nitro... la R3 dovrebbe andare bene in inverno rigido o senza nitro...
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La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto...
Ultima modifica di Chicco K : 16 maggio 13 alle ore 23:38 |